Vi anlände till KL några dagar innan fastighetsläkaren men jag gör ingenting annat än att tänka på tävlingsdagen, jag tillbringar min tid mycket långsamt med att veta att förarna och pressen redan bor på ett hotell några hundra meter från vårt pensionat . Det är tydligt att vi inte kommer att sammanfalla med dem, de är andra områden, även om ett annat par av resenärer (Cristian och Loida) har berättat att Schumacher undertecknade autografer under PETRONAS-tornen (på grund av sponsring ...). Gratis övning fredag, kval på lördag, och vi fortfarande på KL utan att kliva på kretsen Vi föredrar att gå direkt till loppet, förutom att vi sparar lite pengar, eftersom det blir mycket mer spännande att se kretsmiljön för första gången på samma dag av loppet. Och vi tar inte fel ...
Söndag 25 mars anländer andra F1 Grand Prix för säsongen 2012 till Sepang-kretsen (jag kan föreställa mig att Lobato presenterar det ...). Medan Lety fortfarande har ett halvt stängt ögla är jag redan redo med min röda Ferrari-t-shirt från gatumarknaden och ryggsäcken med kameran, ett par flaskor vatten, lite mat och naturligtvis regnrockarna. Klockan 9 är vi redan på väg, vi tar tåget som kör med full hastighet 80 km bort och med ett ögonblick planterade vi vid ingången.
Känslan är brutal, människor av alla nationaliteter klädda i skjortor och bär flaggor från alla lag, rikare eller fattigare, men alla delar passionen för motorsport par excellence. Och att bara vid ingången till kretsen, lite mer inuti, i den kommersiella delen som skiljer de två stora linjerna i denna spektakulära krets finns det stands med merchandising av de fantastiska lagen, musik, skärmar med F1-spel, allt blandat med ljudet av motorerna i utställningsbilarna som omger oss.
Om ett par timmar kommer piloterna att börja dyka upp i autograf sessionen, men linjen är redan för lång för att ge oss tid att få en, så vi bara observerar, går och njuter av denna underbara atmosfär. Vi missar inte chansen att dela våra känslor med någon av de tusentals ferraristor (och alonsistor) som finns i denna del av världen, och mycket mer passionerad än oss, du måste bara se de kinesiska flickorna med Alonso-maskerna och flaggorna från Asturien !!
När tiden för tävlingsstart närmar sig kommer vi att leta efter vårt område, C-3, och ta en plats med fluffigt gräs. GP2-ryttarna tävlar redan och vår överraskning är att kretsen ser mycket bättre ut än vi tror! Det finns också två delar synliga, en med snabba kurvor och en med den långsamma kurvan före målet. Vi ser också gropinträdet, vilket i hög grad kommer att underlätta positionsberäkningar!
GP2 slutar och vi umgås sola och prata med resten av fansen i vårt område. Plötsligt börjar motorerna att låta och börjar på andra sidan stativ! Endast 30 minuter kvar till början och mitt blod kokar! Och inte bara på grund av nerverna slår solen hårt, även om vi på avstånd börjar se svarta svarta moln. Väntas regn för tävlingsstart? Efter att ha sett blixten närma sig närmare tror jag det. Vid 4 minus 5 minuter (lokal tid) börjar det regna och utan att se det föreställer jag mig redan galenskapen hos utrustningen som byter däck i samma gropfält, kopierar vad bilarna gör och analyserar väderradarna. Vi har det lättare, ta bara regnrockarna ur ryggsäcken och vänta på att detta börjar. Jag var redan glad över att se starten av loppet, höra motorerna accelerera med explosionen av kers vid utgången av kurvan för att möta raka, se dem åka skridskor och fånga resterna för att komma närmare millimeter av bilen framåt, och när Sista svängen, på andra sidan, se dem komma ut ur strävan att bromsa lite senare och försöka köra förbi utan att tappa kontrollen och inte komma ut på gräset. Spännande!
Så efter den ljusa solen för ett tag sedan börjar vi falla en bra dusch, och Lety är den som meddelar att de har tagit ut den röda flaggan medan Safety Car redan är på banan. Loppet stannar. En god vila att slappna av nerverna, äta och dricka något och säga hej till helikoptern som flyger över oss, så att vi inte går på TV! Efter nästan en timmes stopp av loppet lämnar regnet äntligen och loppet återupptas, och vad är min överraskning att Alonso plötsligt vinner positioner tills han får den första! Jag glömmer redan var jag är, om det regnar eller inte, om myrorna kommer på mina fötter, om jag blir halvt döv och ett halvt skrik ... nu är känslan att inte leva F1 i detta spektakulära scenario, nu är det Alonsos magi som får mig att bita mina naglar i hopp om att se honom först varje gång han korsar framför oss.
Mexikanska Checo Pérez får oss att gå fel, varje gång vi ser honom närmare och Alonso är med gummiproblem ... Jag är rädd det värsta men Lety i hans mest optimistiska tillstånd uppmuntrar mig och övertygar mig om att det inte finns något kvar, att detta redan är gjort! Vilken kval! Vi vet inte ens hur många varv som saknas, och den vita bilen är fäst vid "Cavallino" -vingen. Plötsligt när vi står inför det sista hörnet ser vi att Alonso är ensam! Något har hänt med mexikanska, vi vet inte vad, och vi vill inte heller veta, men nu är det gjort! Uppmärksamt ser vi de sista varv tills vi på tribunen skiljer den rutiga flaggan som markerar slutet av loppet och bil nummer 05 markerar position 1!
Glädjen är enorm! Vi plockar upp ryggsäcken och går ner till staketet som skiljer oss från spåret, och när Alonso passerar med armen upphöjd, hälsade vi ... hälsade mig (han var bara i det området) exploderade av känslor! Jag hade bara kommit för att se ett lopp, men jag tyckte inte att upplevelsen var så spännande! Även Lety har kul! Vi måste bara vänta och medan resten av folket lämnar sjunger vi våra psalmer, först spanska och sedan italienare, skrek Pelao, som ett lyckligt slut på vår berättelse. Som Alonso senare kommer att säga, "det kommer att bli en söndag som vi kommer ihåg."
