Dag 17: Transfer från Fenghuang till Guilin: Fenghuang - Huaihua - Changsa - Guilin
Klockan är 6 på morgonen och vi är redan på golvet eftersom vi idag har överföring från Fenghuang till Guilin som vi kommer att göra den första delen, från Fenghuang till Huaihua, där vi tar dagens första tåg med en bil som fick oss igår när vi anlände till hotellet efter att ha haft Fenghuang och som kommer att leta efter oss mellan 8 och 8:30. morgonen
Vi tittade ut genom fönstret och ett mjukt regn påminner oss om att i går när vi tittade på vädret såg vi hur regnet tycktes jaga oss, även om vi inte når oss, bakom varje destination där vi har varit på denna resa till Kina gratis.
Några minuter före 8 på morgonen går vi ner till receptionen på Fenghuang Melody Inn, där de har uppträtt exceptionellt med oss, kolla in och ta ett kaffe som känns bra. Klockan 8.15, punktlig som en klocka, varnar bilen hotellet att vi kan lämna och komma igång till Huaihua.
Och så började vi idag, med överföring från Fenghuang till Guilin.
Idag åker vi till ett av de områden som vi mest vill veta om Kina, Guilin och hans Dragon Spine risfält.
Det tog oss en timme och 45 minuter att komma till den södra stationen i Huaihua och sedan betala våra 120RMB, till slut kostade det oss billigare än Buss från Fenghuang till Huaihua, räknade att vi skulle behöva betala ett par taxibilar plus bussen, och vi passerade stationskontrollerna.
Vi träffas igen med samma sak som i övriga tågstationer i Kina, det finns inga kaféer, bara en liten butik där de säljer vakuumpackade kinesiska snacks, som vi inte vet hur man identifierar en McDonald's som väger bra på översta våningen att inte ha McCafé och inte ha godis, de har kaffe, så vi tog chansen att ha en annan för 10RMB och Roger en fiskburgare för 20RMB, som börjar morgonen med energi 😉
Idag reser vi i första klass. Från vår erfarenhet i dag att resa med tåg från Pingyao till Xi'an på andra plats, eftersom vi som sagt inte fanns några första klassbiljetter, vi tror att första klass inte är nödvändigt alls. Med en andra klassbiljett är det perfekt att resa på flera timmar. Den första klassen är endast nödvändig för nattåg, eftersom facken är 4 bäddar och är stängda (i den andra är de 6 bäddar och öppna).
Även om vi inte visste detta innan vi bokade var vi säkra på att vi hade bokat alla resor i andra klass.
Klockan 10:40 på morgonen öppnar de trappan för att få tillgång till plattformarna och en gång rymmas i våra första klassstolar, bekräftar vi att även om sätena har mer utrymme med varandra och fotstödet är bekvämare, prisskillnaden Det är inte motiverat.
Trots det, och eftersom vi har dem, kommer vi att njuta av första klass. 😉 Från sidan ser vi Bussines Class, precis bredvid och vi ser att det är som vårt, ändrar bara att sätena är gjorda av läder istället för tyg som vårt.
Punktlig som alltid sedan vi startade vår resa till Kina gratisklockan 11:00 avgår vi till Changsa, där vi kommer fram till 12:39 på morgonen och vi måste vänta på att ta ett nytt tåg kl 14:09 mot Guilin, där vi klockan 3:29 kommer fram till nästa destination vår resa
Tiden är grå och gnistrar. Landskapet har förändrats fullständigt i detta område av landet och vi täcker berg fulla av landskap med gröna toner som verkar vara hämtade från någon film.
Samtidigt klockan 12.29 anlände vi till Changsa och efter att ha visat biljetterna, som vi lyckligtvis tog upp den andra dagen vi tillbringade i Peking och så vi inte behövde oroa oss längre, varför annars på varje station borde vi ha gått igenom insamlingsbiljettbåsarna av räkningar, med vad det betyder att veta att de inte talar engelska.
Att fånga tåg från Changsa till Guilin De säger att vi måste lämna stationen och klättra till den höga delen där dessa tåg lämnar.
Storleken på staden uppfattas redan vid tågstationen Changsa och den är enorm.
Mer praktisk information för att förbereda din resa till Kina
- 10 viktiga platser att besöka i Kina
- 10 viktiga tips för att resa till Kina
Hur kan det vara annorlunda och berätta att vårt tåg anlände till Guilin klockan 17:30 på eftermiddagen, vi tog chansen att äta något snabbt och vi hoppas att vår plattform lämnar på skärmarna. Kom ihåg att namnen inte visas på skärmarna på engelska, men tåg- och promenadnumren gör det, så det är inte svårt att dra slutsatsen om vad som är vårt. Och om det inte alltid finns någon polis- och stationspersonal som kommer att försöka hjälpa dig på bästa sätt.
Några minuter före avgång tillkännager de vår plattform och där kommer vi att tillbringa några timmar i våra första klassstolar.
Vi går tillbaka i tid och tillbringar nästa timme mellan avläsningar och filmer som vi har på Ipad och klockan 17:15 på eftermiddagen anländer vi till staden som slutar överföring från Fenghuang till Guilin, femton minuter före schemat, och omgiven av en imponerande bergsprofil. Detta är den plats där vi kommer att stanna de kommande två nätter för att upptäcka Ris ryggrador innan du åker till Yangshuo på en kryssning vid Li-floden i övermorgon.
Vi lämnade tåget och känslan av värme och fuktighet invaderar oss, påminde oss om för ett år sedan när vi anlände till Iquitos på vår resa till Peru och värmen åtföljde oss till slutet av resan.
Vi tittar på CityMaps2Go och ser att vårt hotell, Guilin Riverside Hostel, ligger bara 900 meter bort, så vi drar våra väskor och dit går vi.
Miljön vi ser gillar oss och allt här verkar mer vätska. Eller kanske vi vänjer oss till Kina?
Vi anländer till vårt hotell guidat av en kines som vänligt hjälper oss att hitta det och när vi har checkat in, är det första vi gör att titta på utflykten vi vill göra imorgon kl. Risfält från Guilin.
När vi bokade hotellet frågade vi via e-post och de berättade för oss att den organiserade turnén, med guide på engelska, besökte långhåriga kvinnor, mat och vandring plus ingången till risfältet var 310RMB per person. Men vi vill be om att ett privat fordon ska gå tystare och lämna förr än den organiserade utflykten och också tillbringa mer tid i risfältet.
I morgon är det en semester, så det är lite dyrare, 50RMB mer än det totala priset, men det normala priset är 800RMB med biljetterna inkluderade till risfältet som är 100RMB per person. Bilen / föraren är 600RMB för att gå från Guilin till Dragon Spine Rice, och vänta på oss där cirka 4-5 timmar och sedan återvända tillbaka till hotellet.
Vi väger inte för mycket och vi anställer den för imorgon klockan 7 på morgonen, och beslutar också att vi ska åka till Dazhai-området, en mindre besökta och turiststad än Longshen, där alla turister vanligtvis går.
Med detta redan stängt gick vi upp till rummet för att ta en dusch och klä oss på sommaren och särskilt för att ta på oss sandalerna och ta bort vandringssko som gav oss de senaste timmarna och vi åkte till gatorna i Guilin mot Pagoderna i Luna and the Sun, symbol för Guilin, som ligger bara 500 meter från hotellet.
Pagoder av solen och månen i Guilin
För närvarande är de redan upplysta och som på andra platser slås vi av färgglada kitch som ger dessa kinesiska monument 😉
Pagoder av solen och månen i Guilin
Gatorna i Guilin är väldigt livliga och när vi återvänder till hotellet igen stannar vi på Night Market, som bara är ett par gator bort, där vi tar chansen att äta på en restaurang Guilin-stekt nudlar, dumplins mer vatten och coca Kö för 90RMB.
Guilin Night Market
Äta middag i Guilin
Och till en början, som vem som inte vill ha saken, börjar en universell översvämning falla !!!
Vi måste vänta länge under några improviserade markiser som servitörerna sätter och att varje gång de ger mer och mer, ger en känsla av att de inte kommer att uthärda stormen som faller.
Efter 30 minuter och att se det lite, beslutade vi att ta en körning och anlända till vårt hotell som ligger bara 300 meter bort och inte vänta längre.
Och precis när vi kommer in i rummet börjar vi höra hur regnet faller igen som om det inte fanns någon imorgon.
Och med ljudet av regn som skramlar på kristallerna, gjorda som vi är, faller vi i en djup sömn.
Dag 18: Guilin: Fenghuang - Longshen Rice Terraces (Jinkeng) - Guilin
