TIPS FÖR RESA MED INDIEN (OCH INTE LADDA DET)

Indiens järnvägsnät är ett av de största i världen som flyttar flera miljoner människor per år. Och inte en annan sak, men indierna reser och reser, de går från en plats till en annan, de älskar att flytta! Så om du trodde att du skulle gå ensam i bilen, har du mycket fel! I själva verket måste du planera resor i förväg för att inte se dig utan en biljett på avresedagen.

Vi kommer att berätta om vår erfarenhet av tåg och försöka ge så mycket data som möjligt (hur man köper biljetten, tågtyper och biljetttyper) så att den som vill komma hit vet vart han kommer! Bara skojar, saker är inte så komplicerade! Här går vår superguide full av tips för att resa med tåg i Indien (och inte skit)

Du måste vara väldigt lycklig för att komma till stationen på samma dag i tåget och kunna köpa biljetten (även om det finns alternativet för TATKAL som vi kommer att prata om senare). Så vi kommer att fokusera på reserverade biljetter.

1. I själva stationen: Du kan köpa biljetter genom att fylla i ett rosa papper med våra personuppgifter och tåginfo som vi vill ta. Du måste presentera ditt pass för att säljas.
2. Boka online: Det är det mest bekväma alternativet, eftersom du gör det var du än vill och du kan kontrollera scheman, priser etc.

Vi försökte först med IRCTC-webbplatsen, låt oss kalla den statliga byrån, men efter att ha loggat in och andra, när vi betalade biljetten gav det oss problem, eftersom vi måste välja en indisk bank för att betala. Efter att ha försökt med alla kunde vi inte hitta den som skulle acceptera kortet.

så det bästa alternativet Det är CLEARTRIP-webbplatsen, där de tar ut en obetydlig provision, men den är mycket enklare än den tidigare (vi rekommenderar att du gör det direkt här, eftersom den här webbplatsen ansluter till regeringens webbplats och det är bättre att skapa en enda användare). Det mest komplicerade du hittar är hur du registrerar dig på Cleartrip-sidan, men vi kommer att förklara det för dig i inlägget: HUR DU REGISTRERAR FÖR CLEARTRIP

* Alternativet för Tatkal Vad vi sa är en typ av biljetter som säljs samma dag i tåget (eller dagen innan, vi är inte riktigt säkra). Det finns få platser och det är svårt att få dem. Dessutom är priset högre. Vi har inte provat men att prata med en tjej berättade för mig att jag försöker i tre dagar och på ingen fick någon plats. Köpet görs direkt på stationen.

Det finns 8 typer av tågbiljetter i Indien som du kan boka:

• AC första klass (1A). Den dyraste av alla. Det är fack på 2 eller 4 personer stängda, utrustade med sängkläder, pluggar och AC.

• AC 2-nivå (2A). 4 våningssalar, plus 2 i korridoren. De är inte stängda men det finns en gardin för integritet. De har sängkläder, AC och pluggar.

• AC 3-nivå (3A). Facken här är 6 våningssängar (två rader med 3), plus 2 i korridoren. Liksom sovande blir de platser att sitta på för dagen. De ger sängkläder och har AC. Ibland har de också pluggar och gardin.

• Sovklassen. Fack för 6 personer (plus två i korridoren). De ger inte sängkläder och har inte luftkonditionering. Fönstren stängs vanligtvis inte och på natten kommer det in ganska svalt. Det bästa, priset. Under dagen försvinner den mellersta våningssängen och människor sitter på den nedre våningssängen, även om vi har rest på dagen och ligger på övre våningssängen utan problem (de brukar använda den för att sätta bagage). Det är den mest ekonomiska klassen för att ligga ner och den vi alltid använder. Det finns många leverantörer nästan när som helst, det har mycket glas.

• AC verkställande bil (EC). I de stora linjerna. Det mest bekväma för att resa sittande. Två rader med två platser, med AC och mat ingår.

• AC-stolbil (CC). Rader med 3 och 2 platser åtskilda med en korridor. De har AC och ett litet mellanmål.

• Första klass (FC). Vi har inte hittat den här klassen. Vi tror att det är AC-fritt och i fyra-sits bunkar.

• Andra sittande (2S). Till skillnad från resten här kan platserna inte reserveras (även om vi har några att platsen var skriven på biljetten och därför utan problem att sitta). De är de mest varierade: trä- eller vadderade bänkar, våningssängar i sovande stil, säten i olika höjder ... Det beror på hur lyckligt du är att sitta eller suga din fotväg (förhoppningsvis behöver du inte gå på taket). Här råder lagen om "fagot den sista." En upplevelse Priserna kastas bort.

När du har bestämt rutten och typ av biljett, om du köper den i Cleartrip, måste du välja det tåg du gillar (scheman, priser ...) och kontrollera tillgängligheten på platser. Det är mycket möjligt att du hittar något som WL eller RAC ... så vi pratar om det nu:

• Biljett bekräftad (CNF). När du bokar och betalar får du ett e-postmeddelande med den elektroniska biljetten, där den tilldelade positionen och vagnen visas. Om du skriver ut det kommer det att vara värt som en biljett. Om du en gång har köpt ett indiskt SIM kan du ändra telefonnummer på CL-webbplatsen så att biljetterna kommer till dig via SMS, vilket du kan visa till granskaren och du är värd som en biljett.

• Vänslista (WL). Du går in i väntelistan. Du får ett e-postmeddelande med biljetten, vilket inte bekräftas. Det betyder att när folk avbokar sina reservationer kommer du att gå ner på listan, folk väntar oftast tills de sista dagarna för att göra det. Med varje bokning tilldelas en PNR-kod med vilken du kan kontrollera vilket nummer du är, både på IRCTC-webbplatsen och i din lista över reserverade Cleartrip-biljetter. Om du går med en väntelista-biljett några timmar före tågavgången kan du gå till fönstret "FRÅGA" för att fråga om de har gett dig en plats. Vi åkte vid flera tillfällen med WT på 10 eller så och de gav oss alltid. De lägger också listorna på tavlorna och på själva tågen, med passagerarnas namn och deras verkliga "status" (oavsett om du har en plats eller inte, låt oss gå).

• Reservation igen för avbokning (RAC). Det är en mellanstatus. Det kvarstår som en väntelista (om du har den här biljetten nästan säkert när du bokar den, har du en plats för dig försäkrad) från vilken du faller eftersom det finns avbokningar. Men om du äntligen har den här biljetten när du går ombord på tåget, betyder det att du måste dela din våningssäng med en annan person. Med andra ord är rutorna uppdelade i två, en smäll vi går. Vi berörde aldrig den här killen, lyckligtvis!

Sanningen är att tåg i Indien är en världsdel, och det finns många saker som undviker oss, men genom att känna till dessa nycklar kan du enkelt flytta runt i landet. Vi har också träffat många resenärer som går från problem och boka biljetter direkt på byråerna eller på hotellen själva. Vi försöker alltid göra det från webben.

Tänk på att tåg i Indien de kännetecknas inte av deras punktlighet, så du kommer antagligen att behöva vänta lite mer på stationen. Tänk på det om du måste ta en match eller till och med en flygning! Vi försenades bara av ett par av dem och saken var inget allvarligt, vi hade tur!

Vi hoppas att den här guiden för att resa med tåg i Indien har varit användbar för dig 🙂

Bra resa !!

Sedan 2017 finns en ansökan från det indiska regeringstågföretaget, det kallas 'IRCTC Rail Connect', här kan du se mer information. Vi har inte använt det men har tydligen dessa alternativ:

• Nya användare kan skapas och befintliga kan också använda appen.
• Tågreservation kan göras, ändras och avbokas. Du har allt i din kontrollpanel.
• Du behöver inte skriva ut biljetten för att resa, du kan använda appen.
• Det finns alternativ för "Ladies", "Premium" och Tatkal.
• Om du redan har gjort bokningar via webben kan du synkronisera dem med appen med din användare. Du kan också avbryta och ändra dem.

Om någon har använt den med eller utan framgång, var snäll och kom in och berätta för oss! Tack!

Skaffa din IATI reseförsäkring med en 5% rabatt för att vara en ryggsäck för världsläsaren från denna länk: //bit.ly/29OSvKt