Om du läser det här inlägget är att du funderar på att hyra en motorcykel och resa med den genom Indien, men du har tvivel om du kommer att kunna, om trafiken blir så kaotisk att de inte låter dig flytta, om det kommer att vara väldigt farligt ... kort sagt, om det är en bra idé
Vi ska försöka förklara knepen för att köra motorcykel i Indien för att ta bort din rädsla om vi också kunde!
GRUNDLÄGGANDE ÖVERSIKT
Indien är ett superbefolkat land, det finns indier även i soppan! Och de älskar också att flytta! Många gör det med sitt underbara järnvägsnät, men det finns också de som gör det på väg. Med detta menar vi att i de flesta fall du kommer alltid att hitta dig själv med mycket trafik.
Här, som i de flesta länder koloniserade av England, kör till vänster. Var inte rädd för att inom några minuter efter att ha gått på väg anpassar man sig lätt. Men lita inte på!
Det finns tecken på alla slag, inklusive trafikvakter vid många korsningar som bland annat kontrollerar att tuctucs inte går med extra passagerare. emellertid lagen som segrar här är "lagens starkaste".
Pite här är obligatoriskt. Det är inte ett tecken på protest som vi är vana med, här används visselpipan för att meddela den som står framför dig att du kommer att främja den. Nästan varje gång du fattar ett beslut måste du använda visselpipan. De satte redan alla lastbilsförare i ryggen "Please horn" eller "Sound horn".
När de gör tillägg till banan ser de vanligtvis inte ut, låt oss säga att problemet är att hitta den nya och inte den nya. Du måste vara mycket uppmärksam på de fordon du har på sidorna Nåväl, när som helst kan du gå med utan att titta.
Undvik att gå bakom en tuctuc eller en buss. Varför? Eftersom de vid det minst förväntade ögonblicket kommer att träffa en broms för att hämta eller släppa passagerare. Många gånger stannar bussar var som helst, utan att nödvändigtvis behöva stoppa.
KÖRA I STADEN
Tålamod är oumbärlig. Du måste rycka, accelerera och bromsa, låt dig komma framför andra tyngre fordon ... Tänk bara på att du inte är den enda som sitter fast på dessa gator och ta en paus.
Beslut. Vid många tillfällen kommer du att befinna dig framför en korsning som liknar helvetet än en väg. I dessa fall måste du vara mycket uppmärksam på dina sidor att korsa vid rätt tidpunkt. Det är bäst att vänta på några av de tuctucer du har bredvid att börja korsa för att göra det vid din sida, du kommer att se hur resten av trafiken kommer att stanna och slutligen kan du korsa! Först är det något komplicerat, då gör du det som om du var en indian.
Se upp för kor! De är här cheferna och framför dem kan du inte göra annat än att vänta på att de ska korsa, om nödvändigt måste du ta en fot till marken. Det goda är att de är väldigt tyst och du kan förutsäga var de kommer att kasta.
Om du är förlorad och du måste hitta en gata, ett hotell eller en adress det är bäst att fråga tuctucförare. De vet nästan alltid var du letar efter och ibland kommer de att följa dig till omvägen!
KÖRA PÅ VÄGEN
Det är viktigt att veta att här jagfordonen har preferenser beroende på storlek. Ja herrar, i Indien är storleken viktig! Och mycket! Efter denna regel är kungarna på vägen lastbilar, följt av bussar på gångavstånd. Nästa är Jeeps och 4X4 bilar, sedan de stora och nya bilarna, sedan de vanliga bilarna, tuctucs och slutligen motorcyklar och cyklar. Håll denna regel i åtanke om du kör motorcykel, eftersom du oftast kommer att behöva vika.
I teorin ska du gå till vänster och gå till höger, men du kommer att hitta dig själv många gånger där lastbilarna går längs den fil de vill ha. För att avancera dem måste du gå i sicksack. Men vi rekommenderar att du alltid går ner till vänsterfältet.
Använd inte axeln. Det används normalt som accelerationsfält för fordon som kommer in på vägen. Men här kan du hitta allt: oxvagnar, elefanter, kor, barn som går i skolan, vandrande vandrare etc. De flesta av dem kommer att gå långsammare än dig så att du inte har en rädsla är det bäst att inte använda axeln, utom när du blir slagen bakifrån och måste vika.
I NH-vägtullar betalar motorcyklar inte. Det finns en körfält till vänster där du kan passera utan att behöva stoppa. Yuppi! 🙂
Nåväl här vår guide för motorcykel ridning i Indien, förhoppningsvis tjänar det dig. Om du behöver mer information, fråga bara så kommer det att ges till dig, om vi är så majetes así
OCH HUSK ... GO SLOW! DET ÄR BÄTTRE ATT ANRÄCKA SENARE än NÅGONT 😛
