ROUTE 66, STAGE 4: MIAMI - OKLAHOMA

Vi var särskilt glada över att resa en del av den ursprungliga vägen och pekade på mellan Miami och Afton i rött och väl markerat på vår karta. Det var vår överraskning att se att det är helt täckt med grus och att den gamla asfalten inte syns genom något hål. Vi undrade om vi verkligen var på rätt plats, skylten indikerade det och alla kartor och appar sa till samma sak ... hade vi fel? Har du skruvat upp denna del av rutten? Var det att svänga höger istället för vänster på vägen? Tja, efter att ha sökt och sökt svaret är JA, var vi på rätt plats och JA, vägen har täckts av grus ... jävla!

För dem som vill besöka den, är avsnittet inte av vägen som går mellan Miami och Afton, men det finns en avkörning till vänster (korsningen med E 140 Rd innan du når Narcissa), som korsar fält och gårdar och det I teorin är det den ursprungliga vägen. Du kommer att se ett skylt till höger som indikerar omvägen och en annan förklaring vid ingången till vägen.

I Afton finns det en liten Route 66 museum med en handelsbutik vid ingången och ett interiörlager med ruttföremål och gamla bilar ($ 5) som vi inte gick in i. Men vi stannar kvar med den gamla U-hämtning vad finns det på din parkering med en mural Mycket cool på rutten på sin sida, inbjuder dig att stanna lite dumt och studera resten av de återstående stadierna och de som du redan har på.

Innan du anländer till Chelsea finns det en järnbro av de vackraste som fortfarande står på rutten. Är 1926 Bridge (Pryor Creek Bridge). Om du går igenom det och fortsätter rakt fram, kommer du att passera genom en stad som ser ut som att vara halv indisk. På bron träffade vi en mycket trevlig familj från Chelsea som berättade lite om indianernas historia i denna del av landet och rekommenderade oss att besöka en plats inte långt därifrån (väl cirka 70 mil, ahem), där Vi kan möta riktiga bufflar. Tyvärr avviker det ganska mycket från vägen, även om det med sin effektivitet som vi rekommenderade det är hans egendom, eller så är det riktigt coolt. Även om vi inte skulle sitta kvar med törnen att se buffel på länge ...

I Chelsea finns det några mindre attraktioner, men några mil senare hittar vi Ed Galloways Totem Pole Park, en park med 11 indiska strukturer, inklusive världens högsta betong totem, 30 meter hög. Parken stod klar 1948 och har sin rullning, den är också gratis! Det visar att vi är i indiernas land, i landet Cheerokis!

När vi letade efter information om Route 66, många gånger bilder av en blåval mitt i en park ... Hur kan en betongval vara en av de mest representativa platserna på den ikoniska väg 66? Tja, det stämmer, herrar ... En jävla blåval i en liten park i en minipark där människor till och med fiskar är en av de mest fotograferade sakerna för oss alla som reser mer än 2 000 mil. Okej, vi blir tuffa ... men innerst inne tog det oss mycket att komma till denna plats, och jag klättrade särskilt för att få mitt stora huvud genom ett av hålen i Blåval!

Vi anländer till oljekapital, Tulsa, där det bästa priset per gallon i hela USA finns (tja, av alla USA som vi känner åtminstone). Här, förutom att fylla i tanken (även om stor suger ett ägg och har en enorm insättning, så att fylla det kostar oss nästan 100 $ för att se när det varar ...), det finns flera rekommenderade intressanta platser, t.ex. BlueDome, hamburgarna i Hanks hamburgare (som stängdes på eftermiddagen var måndag och klippte rullen), och några av dessa mytiska tecken.

Även om den vi gillade mest lämnar Tulsa, kallas den Route 66 Village, ett friluftsmuseum med ett gigantiskt tåg, ett gigantiskt järntorn placerat på platsen där oljan först extraherades i Tulsa den 25 juni 1901 och ett gigantiskt tecken på väg 66.

Några mil senare i Sapulpa finns ett museum som kan rekommenderas för älskare av gamla bilar. Vi åkte inte, men om du är nyfiken, handlar det om Hjärtat av Route66 Auto Museum, (post $ 5).

Rutten passerar genom staden Sapulpa som vi sa, Bristow och Stroud, med några mindre intressanta grödor och når Chandler, där det finns ett av de tematiska museerna ( Rutt 66 tolkcentrum, $ 5) som vi inte går in i och vi kan inte berätta hur det är och Chandler Phillips 66 Station, en annan mytisk bensinstation år 1930 restaurerad och väldigt flirtig, till den här gick vi tydligt eftersom det är gratis, och vi älskade det!

För oss hamnar dagen Arcadia. Och här ett av de sällsynta stjärnornas besök är Pops Arcadia, en cafeteria med tusentals och tusentals glasflaskor som visas i lokalerna, och med en bit Coca-Cola-flaska (eller vad som helst kommer till dig huvud) vid ingången. Det kommer att vara mycket svårt att hoppa över avfarten ... du kommer att se den km bort!

Även om vi hade planerat att den här dagen skulle avslutas lite senare, i Oklahoma, är sanningen att vi krossade mycket för att försöka följa den ursprungliga vägen, komma på korsningar med kors var 3 mil, förlorade då och då och slutade korsa en enorm slätt med ranches av nötkreatur och åkrar, med solen som faller framför oss över väst, med fönstren öppna som släpper in vinden i det djupa Förenta staterna och med den känslan av full frihet som bara de improviserade vägresorna ger dig.

Och här bilden av John Hargrove House Museum, "OK County 66", men ja, vi måste erkänna det ... VI VAR INTE! Du behöver inte se det hela första gången, eller hur? Så vi lämnar saker för en framtida resa. Själva platsen är en mytisk plats på väg 66, där hittar du miniatyrerna för de mest emblematiska platserna på vägen (Twin Arrows, Jackrabbit Trading Post-logotypen, den Wigwam tipisformade Motellet, eller till och med blåhvalen!

Vi anländer kl Quapaw Casino, och om vi trodde att i går kväll var oöverträffad hade vi fel. Detta har till och med en tank för att tömma skåpets smutsiga vatten. Vi har redan läxor för imorgon. Tror inte att våra med kasinon ser dåliga ut att vi idag inte har spenderat en dollar på små maskiner 😉